Skunk2 Série Alpha Racing En-tête Pour Honda CIVIC D-series D15 D16

  

Skunk2 d-série en-tête de série alpha. Montré l'image sont fournies à titre indicatif, peut-être pas pour votre véhicule spécifique. Skunk2 est fier d'annoncer son en-tête de série alpha tout nouveau pour les moteurs d-série Honda. Calqué leurs en-têtes MegaPower déjà populaires et éprouvée dyno, skunk2s alpha-tête de série emploie un grand nombre des mêmes caractéristiques de conception et de la technologie.

Tous les en-têtes alpha skunk2 sont conçus et fabriqués pour maximiser l'écoulement d'échappement et augmenter à la fois la puissance et le couple tout au long de la plage de puissance. Chaque en-tête skunk2 série alpha dispose de longueur égale, couplé de manière séquentielle, entra primaires dans un modèle tri-y 4-2-1 qui se termine avec une vraie collecteur fusionnée avec une sortie de 2,5 pouces. En-tête alpha de skunk2 comprennent également 02 bondes pour et après-vente capteurs oem. Chaque en-tête est constitué d'acier inoxydable avec un tube de mandrin courbé pour la force, la résistance à la corrosion et la durabilité. L'alpha-tête d-série skunk2 comprend également un joint d'étanchéité torique et une soudure sur la bride d'échappement, cette bride inclus peut être utilisé comme une option pour souder l'en-tête d'alpha à un échappement de rechange.

Ces caractéristiques, jumelé avec skunk2s caractéristiques de conception uniques, offrent une très large thats Powerband applicables à un large éventail de tailles de moteur et de configurations. Alpha têtes de série dimensionnées spécifique également caractéristique des tubes primaires pour obtenir optimale puissance globale et de pointe. En dimensionnant le diamètre primaire des tubes, skunk2 est capable de maintenir la vitesse du gaz d'échappement le plus élevé possible tout au long de l'en-tête, ce qui améliore la puissance de milieu de gamme et la réponse du moteur de manière significative.

Skunk2s tête de série alpha fournit la combinaison parfaite de puissance haut de gamme sans sacrifier les performances de milieu de gamme ou de la réponse du moteur. L'en-tête alpha se mariera parfaitement avec le Kraftwerks d-série kit compresseur volumétrique. Et a tout le jeu nécessaire pour un ajustement. O2 bonde d'origine ou aftermarket capteur.

Compatible avec le kit de Kraftwerks. Compatible avec VTEC et le moteur d-série non-VTEC pour la liste des véhicules ci-dessous.

Note: L'application de la course, élimine le convertisseur catalytique. 1993 - 2000 honda civic coupe (dx, ex) 1996-2000 coupé honda civic (hx) 1992-2000 civique berline honda (cx) 1988-2000 civique berline Honda (dx) 1989-1995 civique hayon honda (si) 1992-1995 civique hayon honda (vx) 1988-1991 civique berline honda (std) 1988-2000 berline honda civic (dx, Lx) 1990-2000 honda civic berline (ex) 1998-2000 honda civic berline (gx) 1988-1991 honda CRX ( dx, hf, si) 1993 - 1997 honda del sol (s, si). S'il vous plaît vérifier votre commande lors de la réception. Retourner un article sans suivre les procédures appropriées retardera le processus de réclamation, et nous nous réservons le droit de refuser tout colis de retour non autorisés.

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1. marque: skunk2 <\/ li>
2. Numéro de pièce du fabricant: 412-05-1970 <\/ li>
3. Garantie: durée indéterminée <\/ li>
4. Type configuration: performances / custom <\/ li> partie
5. marque: skunk2 <\/ li>
6. Disponibilité: en stock, expédier dans un jour ouvrable <\/ li>
7. upc: ne pas applicable <\/ li>
8. Note :: pas carb juridique, et non à la vente ou l'utilisation dans ca <\/ li>
9. états restreints: la californie <\/ li> <\/ Ul>