Skunk2 est fier d’annoncer son tout nouveau tête de série alpha pour le si civique 06-11. Modelé après nos en-têtes de mégapuissance déjà populaires et déno-prouvés, qui ont été utilisés par les équipes de course de premier plan, compétitifs pendant des années, skunk2s alpha série en tête emploie beaucoup des mêmes caractéristiques de conception et de la technologie.
Notre décision de produire l’en-tête de la série alpha a été motivée par notre désir de rendre notre conception éprouvée de course plus abordable et accessible aux amateurs de tous les jours. Les nouvelles techniques de fabrication nous permettent de le faire à un coût global inférieur, ce qui rend la technologie d’en-tête gagnante de la course accessible à tous.
Tous les en-têtes skunk2 sont conçus et conçus pour maximiser le débit d’échappement et augmenter la puissance et le couple tout au long de la bande de puissance. La conception unique est le résultat de plus d’une décennie d’expérience de course couplé avec la modélisation informatisée et de vastes tests dyno. Chaque tête de série alpha skunk2 est dotée d’une longueur égale, d’une paire séquentielle, de primaires en marche et d’une conception tri-y 4-2-1 qui se termine en un collecteur avec une prise de 2,5 pouces.
Ces caractéristiques, associées à des spécifications de conception uniques skunk2s, fournissent une bande de puissance extrêmement large qui s’applique à un large éventail de tailles de moteur et de configurations. Les en-têtes de la série Alpha sont également dotés des plus petits tubes primaires possibles pour atteindre une puissance globale et maximale optimale. En minimisant le diamètre des tubes primaires, skunk2 est capable de maintenir la vitesse de gaz d’échappement la plus élevée possible tout au long de l’en-tête, ce qui améliore considérablement la puissance de milieu de gamme et la réponse des gaz. L’en-tête de la série Skunk2s alpha offre la combinaison parfaite de puissance haut de gamme sans sacrifier les performances de milieu de gamme ou la réponse des gaz. Compléter avec un véritable système d’échappement de la mégapuissance skunk2 pour un débit et un gain d’échappement maximums. Applications de course seulement - élimine convertisseur catalytique. Comprend la bride d’adaptateur, le joint et le support de montage. O2 capteur bung thread pitch: m18 x 1.5. Non compatible avec l’échange de bas de gamme k24. 2006 - 2011 honda civic coupé (si) 2007 - 2011 honda berline civique (si) honda k20z3. Commandez des navires gratuitement via le sol ups à n’importe quelle adresse à l’intérieur des 48 États contigus États-Unis.La plupart des courriels sont répondus dans les 24 heures, y compris les week-ends et les jours fériés. L’article " skunk2 racing alpha series 4-2-1 tri-y header 06-11 honda civic si coupé - sedan " est en vente depuis le jeudi 24 juillet 2014. Cet article est dans la catégorie " moteurs ebay\pièces - accessoires\voiture & pièces de camion\échappement\exhausts & headers ".
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