L'élément filtrant est fabriqué en acier inoxydable de qualité médicale de type 304, avec un tissu filtrant micrométrique, offrant une protection inégalée contre l'intrusion de particules d'huile et les dommages consécutifs au moteur. Un aimant néodyme en terre rare, plaqué nickel et d'une résistance exceptionnelle, est installé dans le haut de l'élément pour une pré-filtration magnétique de l'huile. Un système de dérivation sophistiqué est conçu pour maintenir des pressions différentielles appropriées et un fonctionnement régulier, permettant de filtrer une plus grande quantité d'huile tout en étant très facile à nettoyer. La conception à verrou tournant assure un positionnement positif de l'élément filtrant et permet un démontage, une inspection et un nettoyage faciles. Un joint torique quadruple double l'étanchéité entre le filtre et le moteur.
Le boîtier du filtre est fabriqué en aluminium anodisé de couleur métal canon, ce qui lui confère non seulement un aspect esthétique, mais également une meilleure dissipation de la chaleur. Sur le continent de l'Amérique du Nord. Les photos sont fournies à titre de référence uniquement.
Le produit réel peut différer de l'article montré sur la photographie.