Skunk2 est fier d'annoncer son en-tête alpha tout nouveau. Calqué nos têtes déjà Megapower populaires et éprouvée dyno, qui ont été utilisés par les plus grands, les équipes de course de compétition depuis des années, skunk2 & ##### x2019; l'en-tête alpha emploie un grand nombre des mêmes caractéristiques de conception et de la technologie. Notre décision de produire l'en-tête alpha a été tirée par notre désir de faire de notre conception éprouvée course plus abordable et accessible aux amateurs de tous les jours. De nouvelles techniques de fabrication nous permettent de le faire à un coût global inférieur, ce qui rend la technologie d'en-tête primé course accessible à tous. Tous les en-têtes Skunk2 sont conçus et fabriqués pour maximiser l'écoulement d'échappement et augmenter à la fois la puissance et le couple tout au long de la plage de puissance.
La conception unique est le résultat de plus d'une décennie d'expérience de course associée à la modélisation informatique et des tests approfondis de Dyno. Chaque en-tête skunk2 alpha dispose d'égale longueur, couplé de manière séquentielle, entra primaires et une conception tri-y 4-2-1 qui se termine dans un collecteur avec un orifice de sortie de 2,5 pouces. Ces caractéristiques, jumelé avec skunk2 & ##### x2019; des spécifications de conception uniques, offrent une très large plage de puissance que & ##### x2019; s applicable à un large éventail de tailles de moteur et de configurations. Alpha-têtes disposent également les tubes primaires les plus petits possibles nécessaires pour atteindre optimale puissance globale et de pointe. En réduisant au minimum les tubes primaires et ##### x2019; diamètre, skunk2 est capable de maintenir la vitesse du gaz d'échappement le plus élevé possible tout au long de l'en-tête, ce qui améliore la puissance de milieu de gamme et la réponse du moteur de manière significative.
Skunk2 & ##### x2019; l'en-tête d'alpha fournit la combinaison parfaite de puissance haut de gamme sans sacrifier les performances de milieu de gamme ou de la réponse du moteur. Caractéristiques: -Egalité-longueur, la construction de la conception en acier inoxydable 304 -t-tri-y cylindre -Unique appariement étapes -spécialement conçus -thin-mur, le collecteur de distribution. Tech: complément d'un véritable système d'échappement skunk2 MegaPower pour un débit maximal d'échappement.L'application de la course; élimine le convertisseur catalytique. Le pas de filetage du capteur O2: M18 x 1,5. Note: Les images peuvent être parfois pas d'application spécifique. Dans certains cas, l'image affichée peut ne pas refléter le produit réel pour l'application répertoriée. Nous utilisons quelques fois une photo " générique ".
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K & N 69-8001ts performances admission d'air froid 02-05 subaru impreza EJ20 EJ25. Cette liste est actuellement en cours de maintenance, nous nous excusons pour la gêne occasionnée. L'élément " série alpha de course Skunk2 d'en-tête inoxydable 1999-2000 si honda civic de b16a2 " est en vente depuis le dimanche 27 janvier 2013. Cet article est dans la catégorie " Les pièces de pièces de moteurs ebay et accessoires de voiture et camion de l'échappement \ 'échappement collecteurs et les en-têtes ".
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