Racing Header Manifold/échappement Pour 59-78 Chrysler/dodge/plymouth Mopar 383-440

Nos en-têtes hors route étreints de 4-1 blocs sont conçus pour permettre aux gaz d’échappement de circuler plus librement à partir de chaque banque de cylindres et de se combiner d’une manière plus efficace. Les en-têtes de style block hugger sont destinés à être utilisés là où l’espace pour les en-têtes à tube long n’est pas disponible en raison de problèmes de direction et de franchisage des membres.

Le tube a été optimisé pour les moteurs 383, 400, 413 et 440. Cela crée une réduction de la contre-pression du cylindre et une amélioration de la vitesse des gaz d’échappement. Ces améliorations libèrent la puissance perdue et le couple. Contrôlez les kits de bras chauds.

Collecteur/échappement d’en-tête de course pour 59-78 chrysler/dodge/plymouth mopar 383-440 v8. Un avantage supplémentaire est un son d’échappement plus axé sur les performances. 100% flambant neuf, jamais essayé ou installé. Fait de matériaux en acier inoxydable t-304 de haute qualité.

Bride de machine de cnc soudée de Tig. Insertion de bung de capteur d’O2 ; joint métallique inclus. Conception de course 4-1 2 pièces (8-2-1). Augmentez l’air à débit élevé, gagnez instantanément 10 à 15 ch.

L’installation professionnelle est fortement recommandée. L’instruction d’installation n’est pas incluse. Pour les années exactes et les modèles, s’il vous plaît vérifier les compatibilities. Un en-tête d’échappement avec tuyaux, joints, boulons et pince.

Matériels tels que des joints et des boulons comme indiqué dans l’image ci-dessus. Entrée d’en-tête / taille de sortie (in). 2 " x 1.625 " / 2.75.

1.625 " / 3 " / 2.5 ré reduceur. Tout ce que nous demandons, c’est que vous le renvoyiez dans le même état qu’il a été reçu - neuf et non utilisé. Votre satisfaction est notre priorité. Vous pouvez nous envoyer un message si vous avez besoin d’aide ou d’autres demandes, nos clients nous donneront des commentaires dès que possible. Contrôlez les armes et les pièces.

Têtes et pièces de cylindre. Kits de levage et pièces. Kit de pompe à eau de ceinture de synchronisation.

Joint de couverture de tête et de valve. Joints universels et arbres d’entraînement. Les chargeurs turbo reconstruisent le kit. Ligne de mazout et raccord. Freins et pièces de frein.

Autres outils automobiles et suppl. Piston à cylindres et carburateur. Tuyau en silicone et pince à ressort. Tuyau en silicone et pince à boulons t. Kit de tuyau de radiateur en silicone.

Tuyau à vide et pince à ressort. Pince en acier inoxydable t-bolt 1pc 83mm-91mm 301 pour id:3 tuyau de silicone de 76mm. Pince en acier inoxydable t-bolt 1pc 70mm-78mm pour id:2.5 tuyau en silicone 63mm. Pince en acier inoxydable 1pc 108mm-116mm 301 t-bolt en acier inoxydable pour id:4 tuyau en silicone 102mm.

Pince t-boulon en acier inoxydable 1pc 57mm-65mm 301 pour id : 2 tuyau de silicone de 51mm. Adaptez 67-69 chevy camaro/firebird t/a 3 rangées de radiateur de refroidissement de course en aluminium complet. G70 rtj 2pcs crochets cluster wrecker remorque remorque remorque de chaîne de voiture. Outil de verrouillage de chaîne de synchronisation pour lincoln mercury ford f-150 moteur 4.6/5.4l3v. L’article " racing header manifold/exhaust for 59-78 chrysler/dodge/plymouth mopar 383-440 " est en vente depuis le mardi 18 décembre 2018.

Cet article est dans la catégorie " moteurs ebay \parts & accessoires \car & pièces de camion \exhaust\exhaust\exhaust collecteurs et en-têtes ". Le vendeur est " siliconehosehome " et est situé à Pennsauken, new jersey. Cet article peut être expédié aux États-Unis.

marque: sans marque
inlet de tête /taille de sortie (in): 2 " x 1.625 " / 2.75\"
manufacturer numéro de pièce: ne s’applique pas
placement sur le véhicule : avant, arrière
surface : acier inoxydable poli chromé
injustifiée: oui
material : 304 acier inoxydable
type d’ajustement : performance/coutume
colore: métallique
typemanifold: échappement
inlet haust / sortie: 1.625 " / 3 " / 2.5 " ré reduceur
upc: ne s’applique pas