Filtre à huile réutilisable en acier inoxydable à visser PC Racing FLO PCS1, gris métallisé gunmetal

  

Filtre à huile inox vissable PC Racing FLO. Le filtre à huile FLO est un filtre réutilisable à visser, conçu pour les applications exigeantes de sports motorisés. L’élément filtrant est fabriqué en toile filtrante micrométrique en acier inoxydable 304 de qualité médicale, découpée au laser, offrant une filtration constante jusqu’à 35 microns (absolu, test en un passage) sur toute la surface du filtre. Élément filtrant réutilisable en acier inoxydable fabriqué en toile micrométrique de type 304. Filtration jusqu’à 35 microns, soit environ 3 fois mieux que la plupart des filtres en papier ou en laiton.

Débit 7 fois supérieur à celui des filtres en papier ou synthétiques. La jonction des plis est soudée (et non collée) et peut résister jusqu’à 600 degrés. Maintient un débit constant dans toutes les conditions, y compris en chaleur extrême, en présence d’eau et lors des démarrages à froid. Aimant en terres rares néodyme plaqué nickel, ultra-résistant, installé en haut de l’élément pour un préfiltrage magnétique.

Système de dérivation sophistiqué conçu pour des pressions différentielles correctes et un fonctionnement constant. Le design à verrouillage par rotation assure un positionnement sûr de l’élément filtrant et permet un démontage, une inspection et un nettoyage faciles. Le joint Quad-ring double l’étanchéité entre le filtre et le moteur.

Boîtier en aluminium anodisé couleur métal gunmetal favorisant la dissipation de la chaleur. Écrou hexagonal percé de 17 mm intégré pour un retrait facile et la sécurité par fil de freinage sur circuit. Notez la position d’origine du filtre pour garantir une installation correcte. Nettoyez le filtre à chaque vidange avec un solvant, un nettoyant de contact, du kérosène ou tout autre agent dégraissant, y compris du liquide vaisselle courant. Soufflez de l’air à travers le filtre de l’intérieur vers l’extérieur pour éliminer les petites particules ou les résidus de nettoyage. Lubrifiez les pièces en caoutchouc avec de l’huile propre avant l’installation. Remarque : la valve de dérivation ne s’ouvrira pas lors des démarrages à froid et à haut régime. Média filtrant : toile filtrante micrométrique en acier inoxydable 304. Matériau du boîtier : aluminium anodisé. Arctic Cat 650 4x4 V2 MRP Automatic : 2004.

Arctic Cat 650 4x4 V2 Tony Stewart Automatic : 2006. Honda AquaTrax F15X GPScape : 2008. Honda CB600F 599 : 2004, 2006.