
Le diamètre extérieur et le diamètre intérieur du disque présentent une conception non circulaire qui permet une meilleure dilatation radiale du rotor dans des conditions de chaleur extrême. De plus, les trous de perçage sont remplacés par des bords spécialement conçus pour favoriser le processus de régénération des plaquettes de frein. Le retrait sur place est le bienvenu !
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