Course En Acier Inoxydable

034 Motorsport Collecteur de décharge en acier inoxydable de course MKVII VW Golf/GTI 8V Audi A3 FWD


034 Motorsport Collecteur de décharge en acier inoxydable de course MKVII VW Golf/GTI 8V Audi A3 FWD
034 Motorsport Collecteur de décharge en acier inoxydable de course MKVII VW Golf/GTI 8V Audi A3 FWD

034 Motorsport Collecteur de décharge en acier inoxydable de course MKVII VW Golf/GTI 8V Audi A3 FWD    034 Motorsport Collecteur de décharge en acier inoxydable de course MKVII VW Golf/GTI 8V Audi A3 FWD

034 Motorsport Collecteur de Course en Acier Inoxydable Couleur Acier MKVII VW Golf/GTI 8V Audi A3 FWD. 034Motorsport est fier de dévoiler le tout nouveau Collecteur de Course en Acier Inoxydable pour les modèles 8V Audi A3 FWD et MkVII Volkswagen Golf/GTI équipés de moteurs EA888 Gen 3 1.8T/2.0T ! Offrant une augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régime, une réduction du temps de réponse du turbocompresseur et un son d'échappement amélioré, c'est la solution ultime pour les passionnés d'Audi/Volkswagen exigeants. Optimisé pour un débit accru et des performances maximales, le Collecteur de Course en Acier Inoxydable MQB 1.8T/2.0T présente une géométrie organique et un énorme catalyseur de course Euro 3 de 101,6 mm de diamètre à l'emplacement d'origine.

Cette solution de collecteur complète comprend une bride v-band intégrée à la sortie de la turbine, un trou pour capteur d'oxygène intégré après le catalyseur, un soufflet flexible ondulé de style OEM et un support d'échappement à l'emplacement d'origine. Le Collecteur de Course en Acier Inoxydable MQB 1.8T/2.0T est construit en acier inoxydable 304 et soudé TIG pour une durabilité maximale et une résistance à la corrosion.

Le Collecteur en Acier Inoxydable MQB 1.8T/2.0T de 034Motorsport a été développé entièrement en interne sur le MkVII Volkswagen GTI de développement de 034Motorsport en utilisant les dernières technologies de numérisation 3D, logiciels CAO et techniques de prototypage rapide. Les unités de production finales ont ensuite été testées de manière approfondie sur plusieurs véhicules 8V Audi A3 et MkVII Volkswagen Golf/GTI appartenant à des passionnés avant leur lancement. Augmentation de la Puissance et du Couple sur Toute la Plage de Régime (+ 19-26 HP / + 44-47 TQ).

Temps de Réaction du Turbocompresseur Plus Rapide et Réponse Transitoire Plus Rapide (150-300 RPM de Temps de Réaction Plus Rapide). Son d'Échappement Amélioré et Sons de Turbocompresseur. Amélioration Directe, Facile à Installer pour Véhicules FWD. Conçu en Interne par l'Équipe d'Ingénierie de 034Motorsport.

Catalyseur de Course Euro 3 de 101,6 mm à l'Emplacement d'Origine. Soufflet Flexible Ondulé de Style OEM et Support d'Échappement Intégré. Construction en Acier Inoxydable 304 avec Bride V-Band Intégrée et Trou pour Capteur O2. Soudé TIG et Purge Arrière avec Finition Aspect Titane Sablé. Collecteur de Course en Acier Inoxydable 034Motorsport.

Catalyseur de Course Euro 3 Intégré (200 CPI). Collecteur MQB FWD en Acier Inoxydable 304. Transition de 76 mm à 65 mm pour le Système d'Échappement d'Origine. Colliers d'Échappement de 76 mm (2).
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